5月份东风日产在产量只有38711台的前提下实现销售40596台，目标达成率128%，比上年同期增长56%。东风日产今年前五个月累计销量达到180321台，比上年同期增长41%。

　　截至5月31日17点31分，东风日产已是零库存；5月份东风日产有效订单为50988台。在细分车型上，5月份，天籁有效订单10453台，专营店到东风日产提车8882台，东风日产生产8111台，专营店向消费者交车9520台，天籁到了无车可发的地步，这是自天籁诞生以来从没有过的奇观。新轩逸自上市以来，一直供不应求，5月份有效订单12127台，有效订单分别是5月份产能、销量的2倍多，创历史记录。TIIDA订单、交车、提车各项指标都稳定在1.4万台左右，骊威（包括劲锐版）订单、交车、提车也稳定在7000台以上。

　　为突破产能瓶颈，目前东风日产已采取以下措施提高产量：进一步消化“日产生产方式”，加快形成“东风日产生产方式”；东风日产花都工厂生产节拍由年初的1.8、1.6、1.5（分钟/台），调整为1.45（分钟/台）；东风日产发动机分公司生产节拍由1.3调整为1.1（分钟/台）；主产体制也由9小时+9小时、10小时+10小时调整为三班二倒、四班三倒；全力支持供应商保能力、保质量、保供应；进一步改善工作条件和作业环境；用科学的方法改善质量、节能降耗、提高效率，努力降低作业人员的劳动强度。