安全管理成中国长航战略发展中的重要环节

　　5月13-14日，中国长江航运集团在青岛召开首次海运安全会，研究部署海运安全管理工作。

　　中国长航作为中国内河最大的航运企业，从1979年大庆419轮首航秦皇岛开始，逐步探索海运的发展，制定了“立足长江、发展沿海、走向远洋”的发展战略。经过20多年的发展，海运已经成为中国长航运输主业和效益支柱。截至2004年底，中国长航拥有和控制海运运力、货运量占集团总量的1/3以上，海运周转量、海运收入占总量的一半左右。“十一五”期中国长航将进一步加大海运发展，计划新增海运运力500万吨以上，力争实现由内向型的长江运输企业，向外向型江海运输企业转变，海运安全管理已成为企业战略发展中的重要环节。

　　下阶段，中国长航海运安全管理重点抓好以下工作：一是制定与完善与“十一五”期战略发展计划相配套的海运安全管理规划；二是尽快建立和完善与国际接轨的海运安全管理体系；三是重点解决海运人力资源瓶颈，特别是缓解现有海运经营管理人员及一线海运技术人员不足的问题；四是细化不同船型、机型、航线的安全措施；五是突出抓好海上二手船、老龄船的安全管理；六是抓好防风防台工作；七是探索自主经营、光租、期租、劳务外派、合资合作等多种形式的安全管理工作；八是培育海运安全管理的“标杆”，培养和树立一批品牌海运企业、航线、船舶及优秀个人；九是加强海运安全文化建设。