5月12日至15日，国家环境保护部东北督查中心会同华北督查中心和环评司组织黑龙江与内蒙古环境保护厅，以及沿线地市环保和渔业等部门，对中俄原油管道漠河至大庆段工程竣工环境保护进行现场检查。中国石油为深化中俄两国人民友谊在建设绿色管道上所做的工作，得到专家的充分肯定。

　　中俄原油管道漠大线是我国第一条通过永冻土区的管道，途经大兴安岭林区、松嫩平原，穿越黑龙江水系和嫩江水系，沿线河流、森林、沼泽、冻土间隔分布，地质条件复杂。由于地区环境因素和工程特点不同，青藏铁路、青藏公路的建设经验无法适用于漠大线建设，国内没有成熟施工经验可以借鉴，漠大线是我国管道建设的一次全新挑战。

　　面对困难和挑战，中国石油坚持“环保优先、安全第一、质量至上、以人为本”理念，以建设绿色环保科技管道为目标，严格依照国家法律法规和环保要求，建立健全一整套环保管控体系，与中国科学院等研究单位联手展开攻关，将环境保护贯穿于工程建设的设计、施工和运营的每一个环节，严格落实各项环境保护措施及环境风险防范措施，依靠当今世界最先进的科技手段和高科技设备，全面提升管道本质安全和环境风险防范系数，系统解决多年冻土地区管道施工技术、河流穿越、林区湿地和永冻土沼泽地段施工等多项世界性难题，工程一次建成投产。

　　资源的利用不能以牺牲环境为代价。为保护大兴安岭地区宝贵珍稀的原始森林资源，在漠大线工程前期设计阶段，中国石油人用了几年时间，行程数万公里，反复比较论证，不断优化方案，最大限度保护环境；为尽量少占林地，建设者把林区作业带宽度由28米减至18米至20米，减少用地8210亩；坚持作业带扫线、管沟开挖生熟土分别堆放；落实自然保护区、水源保护区等重点区域环境保护措施；大量配备消防设施，开展森林防火演练；切实做好土地复垦、地貌恢复和生态修复工作，水土保持各项指标全部达到并高于国家确定的目标值。

　　施工中，为确保野生动物不因工程建设而受到惊扰，建设者对成群落分布的受保护物种采取避让措施；在保护区附近施工时，避开保护区内野生动物的繁殖季节，集中力量快速通过，尽量缩短施工时间；尽量避免夜间施工，以免噪声和灯光影响保护区内鸟类的正常休息、睡眠；严厉禁止伤害野生动物，更是一条任何人都不敢碰的高压线。

　　尤其值得一提的是，为确保边境水域生态的多样性，中国石油进行专项补偿，用于保护区鱼类增殖站建设、增殖放流和运转、江鳕人工繁殖技术研究和水质及水生生物监测监管等。

　　2010年7月2日，中俄双方在漠河举行边境水域渔业资源增殖放流仪式。截至去年年底，黑龙江地方渔政部门已利用补偿资金，在相关水域增殖放流体长3厘米以上的鱼类苗种约53万尾，主要为细鳞鱼、哲罗鱼、鲟鳇鱼。目前，塔河与呼玛河增殖放流站正在建设之中。今后，每年将放流20万尾至50万尾冷水鱼，并通过科学养护水生生物资源，让中俄两国边境水域的生态和人民从中受益。

　　与此同时，运行单位建立健全并完善一系列环境保护措施和环境风险应急预案，制定“一河一预案、一事一预案”，配备应急抢险物资，装备世界上最先进的抢修设备等，每年与地方政府应急部门开展应急演练,并与俄方开展两次应急演练，将各项安全环保措施落实到每一个细节，确保了中俄原油管道生产运行万无一失。

　　截至5月18日，漠大线安全平稳运行1234天，日输油5万吨，累计输送俄油约5180万吨，在保障我国能源安全方面发挥了积极作用。