1月14日，中铁大桥局承建的重达1.7万吨、长130多米的巨型钢梁，通过安装转轴，在一小时内完成“空中转体”，创下亚洲立交桥首例高空转体施工、施工难度最大的纪录。姑嫂树公跨铁立交桥是姑嫂树快速路的控制性工程，上跨京广、武合、汉孝等11股铁路。该桥总长256米，其中主跨116米，桥宽32米，双向6车道。合龙过程中，立交桥下方（北）京广（州）与合（肥）武（汉）等铁路线照常通车。

　　据了解，这是国内首次在桥梁墩顶上进行的大吨位混凝土箱梁转体施工。单个转体重量重达17300多吨，相当于1万多头大象体重，是亚洲转体最重的工程。转体角度也很大，为106度。

　　施工从14日13时开始，历时51分钟结束。为完成复杂的合龙过程，中铁大桥局选择在下方铁路列车运行较少的87分钟内完成。桥梁按每分钟2度的速度精确旋转。

　　姑嫂树跨铁路立交桥是汉口北部重要交通要道。建成通车后，从汉口驾车至武汉天河机场高速公路只需约5分钟。