4月8日，由中国中冶所属中国二十冶集团有限公司总承包的珠海横琴新区市政基础设施BT项目最后一条隧道（SD-5隧道）实现双线贯通，至此，横琴市政基础设施BT项目隧道工程实现全部贯通。

　　据悉，该隧道工程共包括SD-1、SD-2、SD-5三个子项目。由中国二十冶集团总承包的SD-5隧道位于横琴新区大横琴山东南侧，隧道长459米，单洞宽10.59米，高8.56米，为双连拱、双向四车道设计。自2012年10月1日启动SD-5主洞开挖，共完成爆破施工超过80万立方。建成后，将为前往长隆国际海洋度假区提供出行便利。

　　在规划设计阶段，充分考虑了环境保护因素，最大限度地保持了山体植被不因建设而受到破坏。据地质勘察显示，隧道所在段为剥蚀残丘地貌，有更次级断裂引起的挤压破碎带，最薄处覆土仅3.2米。在施工过程中，中国二十冶集团横琴项目部采用TSP隧道地震探测仪进行超前地质预报，且严格按照规范、设计要求，坚持“短进尺、弱爆破、强支护”的原则，保质保量保安全推进建设。项目部精心组织、科学安排，不良地段以动态设计、动态施工的原则进行处治，采用光面控制爆破技术，严格控制开挖进尺，并及时做好初期支护施工。因各项措施得当，管理到位，隧道建设过程中未发生伤亡事故。