10月10日，在2000吨级轮船长鸣的汽笛声中，湘江长沙综合枢纽工程南侧船闸缓缓开启，运载着集装箱、铁矿石的船队依次通过船闸溯江而上，湘江长沙综合枢纽工程正式蓄水通航，成功实现了一蓄两通”(蓄水、通航、通桥)目标。

　　据专家介绍，湘江长沙综合枢纽工程的建设，对我国中部人口最密集、经济最发达的长沙－株洲－湘潭城市群地带意义重大：项目全部建成后，将产生航运、防洪、供水、宜居、旅游五大提升效应：流经三市的湘江长期保持29米以上水位，航运能力从1000吨级提升至2000吨级，地处内陆腹地的湖南大宗商品运输将顺畅地通江达海；汛期防洪、枯水期保水，长株潭三市上千万人口居住区防洪能力提升并告别“水荒”；蓄水完成后在长株潭城市群之间形成长达130公里“江澄如练、水天一色”的壮丽滨水生态宜居环境，形成大量特色旅游景观，湘江将成为名副其实的“东方莱茵河”，将对提升湘江内河航运能力，完善湖南综合交通体系，加快推进对外开放具有重要意义。

　　湘江长沙综合枢纽工程位于长沙市望城区蔡家洲，分三期建设，一期建东岸右汊20孔泄水闸，二期建西岸左汊船闸和11.5孔泄水闸，三期建14.5孔泄水闸和厂房。工程于2009年12月6日开工建设，右汉20孔泄水闸工程、蔡家洲护岸工程、左汉11．5泄水闸工程、船闸工程和一、二期桥梁工程全部完工，三期上游围堰已经截流。除二期西岸左汊船闸为中交二航局承担外，其余工程均为水电八局负责承建。广大建设者长年坚守，风餐露宿，战严寒，斗酷暑，抗洪峰，为工程的顺利推进和提早通航付出了满腔的心血，洒下了辛勤的汗水，所有这些工程的精彩篇章，也是长沙发展的宝贵财富，必将成为全市人民打造“东方风莱茵河”、共圆“四化两型”梦的动力。