日前，由中交集团所属二航局、四航局、一公局、二公局承建的厦门至漳州跨海大桥北汊主桥合龙，标志着该桥主体工程全线合龙。

　　厦漳跨海大桥由南北两座大桥及海门岛服务中心、南岸海平立交组成，全长9.333公里，双向6车道，设计时速100公里，采用斜拉桥工艺建造的北汊主桥主跨780米，可满足3万吨级集装箱货轮安全通航。中交二航局承建的厦漳跨海大桥第Ⅱ标段，由北汊主桥南半桥与北汊部分南引桥两部分组成，线路总长2.93千米，其中北汊桥长6.69千米，主跨780米，索塔高227米。中交四航局承建的厦漳跨海大桥V标段，主要工程为海平互通立交，其中主线全长321.9米，匝道总长4.38千米。中交一公局承建的厦漳跨海大桥Ⅳ标段，主要工程为南汊主桥，采用双塔双索面钢混迭合梁斜拉桥，桥长570米，宽35米，主跨300米。中交二公局承建的厦漳大桥第Ⅲ标段，主要工程为北汊南引桥、南汊北引桥、海门岛立交及收费服务区，全长3.26千米。大桥计划于2012年底实现全线贯通， 2013年上半年投入运营。

　　该项目的建设，对完善闽南区域路网布局，促进厦漳城市联盟和海峡西岸经济区建设具有重要意义。