由中国能建浙江院总承包的沪昆铁路客运专线（浙江段）220千伏仙铁、桥铁电力线路迁改工程于2012年6月13日深夜11时启动投运。

　　220千伏仙铁、桥铁电力线路迁改工程包括新建220千伏双回路架空线路4.7公里，新建220千伏双回路电缆0.68公里，拆除旧线路4.5公里，拆除旧塔17基。工程于2011年8月动工，历时10个月，是沪昆铁路浙江段最难的电力线路迁改工程建设。 仅4.7公里的双回路架空线路段就两次跨越在建的沪昆铁路客运专线，两次跨越金丽温高速公路，全线超过60米以上高塔达就5基之多。0.68公里的双回路电缆三次穿越了淤泥、沙砾石、岩石等地质条件复杂的河道。在中国能建浙江院精心设计、积极组织之下，工程成功克服诸多设计与施工难点。

　　中国能建浙江院还高效地完成了浙赣线越区供电配合施工。在整个铁路牵引站全站失电，采取越区供电的情况下，工程仅用了8个小时就完成了两端新旧线路搭接及更换变电所构架工作，减少了对浙赣线现有运能的影响，受到了业主单位沪昆铁路客运专线浙江有限责任公司的高度评价。