1月4日，北京高安屯电动汽车充换电站监控室内，工作人员赵峰打开综合监控系统，监测到各个换电工位状态良好。高安屯电动汽车充换电站主体工程自2011年10月11日开工，12月28日竣工，历时79天，创造了我国电动汽车充换电站建设的新纪录，是目前国内规模最大、充换电服务能力强、具有环保示范效果的充换电站。

　　高安屯电动汽车充换电站位于朝阳区循环经济产业园内，建筑面积8189平方米，其中主体建筑5000平方米。该站集16吨、8吨、2吨环卫车充换电和乘用车电池集中充换电为一体，共设置4条换电流水线、1条配送线，安装充电机1044台，充电机容量10080千瓦，能同时为1104箱电池充电，或为8辆电动汽车提供换电服务，具备单日服务400辆车的能力。该站年累计服务能力可达14.6万次，居国内之首。

　　一辆环卫车整车换电综合时间6~8分钟，乘用车整体更换时间不到5分钟，电池配送线内设电池堆垛机、电池充电架、电池转储架及电池输送系统，每小时可为周边乘用车换电站配送24组电池。

　　北京市电力公司根据北京地区车辆特点，自主研发了高新电动车充换电技术和支持系统，其中乘用车换电系统、2吨和8吨换电系统等充换电设备在该站充分应用。支持充换电站高效运转的综合监控管理系统和充换电服务网络运营系统也首次亮相，它们集充电、换电、配电监控、微网控制为一体，具有提供实时数据采集、运行监测、操作控制、自诊断、自恢复等功能。

　　高安屯电动汽车充换电站应用了多项环保技术，构建了微网系统，站内主要能源来自园区的垃圾焚烧发电厂，通过垃圾焚烧和沼气生物质能发电提供的电能为电动汽车充换电。同时，该站引入电动汽车退役电池作为储能设备，建设了风光互补路灯、雨水综合利用系统、光伏发电等分布式能源。该站主体建筑屋顶安装的1280块太阳能电池组件，日平均发电量超过1200千瓦时，每年可少排放二氧化碳400吨以上。

　　北京公司加速构建电动汽车充换电网络，目前，北京地区已建成12座充换电站、274个充电桩，能够服务1140辆电动汽车。到“十二五”末，公交、环卫车及乘用车充换电服务半径将不超过5千米，并形成以北京为核心、通达周边的环渤海充换电服务网络。