5月23日，中国中冶所属中国十九冶集团有限公司承建的巫（山）奉（节）高速第一座连续钢构大桥——椒子坪大桥，顺利实现主桥悬浇箱梁左幅合龙。

　　椒子坪大桥位于国家重点公路杭州至兰州线巫山至奉节段上，是巫奉高速二期全线贯通及整个工程的重要节点。该桥地处陡峭高山悬崖，施工难度极大，风险系数高。前期桩基开挖没有施工作业面，护壁材料转运十分困难，就连骡马等山区主要运输工具都派不上用场，只能靠人背肩扛。引桥下部结构施工时，材料经三次倒运才能到达施工现场。进行承台施工时，由于桩基所处坡面地势陡峭，现场条件不允许采用常规的满堂式支架施工承台，项目部组织工程技术攻关，充分发挥主观能动性并经多次论证，最终攻克难关，并积累了峭壁施工经验。

　　目前，主墩高度达93米，主跨长为120米的连续钢构大桥已挺立在人们面前，该桥右幅16#边跨现浇段和14#节段已施工完成，引桥已架设T梁35片。过不了多久，当地群众就能摆脱千百年来“蜀道难”的烦恼，享受到便捷快速的现代化公路交通。