继8月31日完成了沪宁高铁（上海段）全线共计28个基站的调测开通工作后，9月8日，上海联通沪宁高铁沿线的28个基站全部通过网优单站验证，所有站点均已入网运行。沪宁高铁项目是上海联通首次大规模应用BBU基站池、RRU拉远技术开展建设的宏站项目。在铁路红线内，上海联通与上海移动通过共建方式，在沪宁高铁沿线共租用14处铁路GSM-R通信机房和铁塔设置RRU设备与天馈系统（其中1处位于虹桥交通枢纽内），建设2G/3G共址站。在铁路红线以外，就近利用4处现网基站，集中放置BBU设备，并通过光缆拉远、红线内逐级跳纤的方式实现BBU与RRU的沟通。

　　该项目自今年5月上旬正式启动以来，上海联通网络建设部仅用1个月时间就完成了除虹桥枢纽外的全部13个基站的设备安装工作，红线外的设备安装、管线开挖和光缆敷设工作也正在紧锣密鼓地进行。因供电容量等问题，铁路方面一度叫停了电信运营商在铁路红线内的一切施工活动。上海联通加快红线外建设步伐，到7月1日沪宁高铁正式运营时，已完成了四个BBU基站池的全部28个BBU设备的安装调测。高铁乘客多为中高端用户，网络不畅通将带来客户投诉和社会舆论压力。为了尽快实现高铁覆盖，上海联通与相关铁路单位反复沟通协调，争取到红线内有限的施工时间，并以最短的时间完成了高铁基站的上电、跳纤和调测。