2月28日，中国铁路工程总公司所属中铁建工集团南极项目部完成中国南极“十五”能力建设中山站改造项目。

　　中山站改造工程是国家重点建设项目，总建筑面积3885.6平方米，包括综合楼、综合库、空间物理观测栋、废物处理栋、污水处理栋、室外总体和油罐基础等建筑单体。

　　南极自然环境恶劣，地势高低不平，雪沟、岩石、山坡地形遍布，每年只有4个月可以施工。自2007年6月进场以来，中铁建工集团项目部针对南极这些特殊条件，多次跟随中国南极科考队远征南极，克服了极昼、烈风、酷寒、暴雪等极端恶劣的自然环境，对项目进行了详细的考察。同时，因地制宜的对钻孔设备进行了大胆革新，采用可拆卸、便调节的轻型钻头，以大型空压机辅助工作。改进后的钻机全气动工作，爬坡能力强，回转速度快，机动灵活，并可自动找平，钻孔速度可达到一般钻孔机的2-3倍，不仅弥补了常规钻孔设备体积大、重量大、移动困难等缺陷，也最大程度地节约了施工成本，确保了工程的顺利完成。

　　在艰苦的工作环境中，中铁建工集团共完成石方开挖4880立方米、土石回填3981立方米、钢结构安装436.64吨、高强螺栓安装11836套、彩钢板安装11260.8平方米、预制混凝土构件安装185.97立方米、现浇混凝土1306.48立方米、室外保温管道安装700多米等施工任务。

　　此外，在24次南极考察度夏结束之前，中铁建工参建员工还用剩余的水泥、沙、石、钢筋，在现场及械设备严重不足的情况下，靠人工搅拌、浇筑，免费为考察站浇筑了一个直径20米的直升机停机坪台，国家海洋局极地办公室党委书记亲自题名为 “中国中铁停机坪”。