1月27日，中国铁路工程总公司所属中铁一局、三局、七局、电气化局等参建的我国中西部地区的第一条高速铁路、世界首条修建在大面积湿陷性黄土地区的高速铁路——郑西客运专线成功试运行，国产“和谐号”高速动车组从西安至郑州站，用时1小时48分，最高时速达350公里。

　　郑州至西安高速铁路2005年9月25日开工建设，是《中长期铁路网规划》“四纵四横”徐州至兰州高速铁路的重要组成部分，该线自郑州站引出，经河南荥阳、巩义、洛阳、渑池、三门峡、灵宝，陕西华山、渭南、临潼等市，终到西安站，线路全长505公里，工程概算353.1亿。

　　全线共设郑州、荥阳南、巩义南、洛阳南、渑池南、三门峡南、灵宝西、华山北、渭南北及西安等10个客运站，列车运营时速350公里。通车运营后，郑州至西安列车直达最短时间将由6个多小时缩短至2小时以内。