近日，中国铁路工程总公司所属中铁二局在深圳地铁施工中，“先锋IX号”盾构机提前6个月抵达长龙站，实现了深圳地铁5号线首个标段单线盾构区间贯通。

　　中铁二局承建的长龙站至百鸽笼站左线全长1874.884米，两个区间，施工中科学管理、精心组织，攻克了201Mpa长距离硬岩，成功下穿广深高速铁路11股道，克服了上软下硬岩层，创造了单日最高掘进15环、空推最高掘进27环，月掘进207环计310.5米的优异成绩。