7月13日，中国铁路工程总公司所属中铁六局承建的深圳地铁5号线5303A标兴东站主体结构比预计施工计划提前3天顺利封顶。

　　兴东站是5303A标段“四站”中的第一站，位于深圳市特区与非特区的交通咽喉地带—同乐关，车站长度为265.1米，车站宽度为19.3米，深度为18米，为地下二层双跨单柱明挖车站。车站周边建筑物林立，基坑边与居民楼距离不足10米，地下的管线管道密集，施工难度极大。自2008年10月主体结构开始施工以来，中铁六局积极采取各种应对措施，精心组织，科学安排，一是严抓安全生产与环境保护。针对车站深基坑与居民楼相距不到10米的实际，项目部把确保安全与噪音控制当成兴东站施工的头等大事，有针对性地制定了各类安全生产管理制度10余项，并对进场施工的各类人员进行了安全培训教育，对特殊工种全部做到持证上岗。二是加强方案的落实，确保工程质量。积极破解的技术难题，制定科学的施工组织方案，确保施工质量。三是稳中求快，保证施工进度。在确保施工安全质量的前提下，科学实施施工计划与节点工期并严格奖罚措施，充分调动了施工人员的积极性，受到了业主的嘉奖。