5月5日，中国交通建设集团所属二航局承建的国内跨度最大的钢桁加劲梁悬索桥——贵州坝陵河大桥，钢桁加劲梁安装主体工程完工，比预定工期提前近一个月。

　　该桥全长2237米，为主跨1088米的单跨钢桁加劲梁悬索桥，位居国内同类型桥梁第一。大桥钢桁梁架设期间，技术工作人员克服峡谷高空作业等困难，攻克了首节段整体提升、L型和C型吊具应用、临时铰闭合、临时支座更换等多项国内外技术难题，填补了国内采用桥面吊机架设大跨径钢桁加劲梁领域的空白。