12月16日，中铁四局参与施工的浏阳河隧道与中铁一局在DKⅡ1565+644胜利会师。

　　武广客运专线浏阳河隧道全长10.115公里，穿越京珠、长永、机场高速公路群，下穿长沙国家级经济开发区厂房和市民住宅楼建筑群，并下穿浏阳河、风化槽谷与浅埋软弱人工填土层，具有地质情况复杂，施工难度大、安全风险高、是武广客运专线上的重点控制工程。

　　自2006年9月浏阳河隧道正式破土动工以来，中铁四局参建员工，充分发扬中国中铁“勇于跨越、追求卓越”的企业精神，坚持以科技创新为先导，不断优化施工技术方案，严把每个工作环节，科学管理，精心施工。通过无爆破铣挖法、TSB地质雷达、红外线探水和超前水平钻孔等超前预报措施和光面爆破、弱震动爆破隧道开挖技术，先后成功处理了洞中涌砂涌泥突水、地质围岩软弱且超浅埋、断面大、含水量大、易塌方等诸多技术难题，实现浏阳河隧道的胜利贯通，在攻克隧道施工各项技术难关、降低各种安全风险、实现隧道快速施工方面取得了新成果，积累了新经验。