近日，中铁大桥局承建的温福铁路重点性控制工程——宁德特大桥最后一片重达900吨的32米预制箱梁稳稳地架设在254#和255#桥墩上，宁德特大桥顺利实现贯通。

　　宁德特大桥全长8169.28m，是目前国内铁路客运专线中最长的一座跨海大桥。全桥钻孔桩2158根，桥跨布置由228片32米简支箱梁、8片24米简支箱梁、1联(40+64+40)米和2联(48+80+48)米连续梁组成，32米箱梁采用梁场工厂化预制，采用中铁大桥局自行研制的MBEC900型轮胎式运梁车和JQ900型下导梁架梁机运输和架设。

　　温福铁路是全国首条全线开工建设的客运专线，是中国铁路中长期规划“八纵八横”主通道沿海快速铁路的重要组成部分。建成后将进一步加强福建省与长江三角洲、珠江三角洲的联系，促进区域经济协作和优势互补，对加快海峡西岸地区经济发展有着重要意义。