为保证北京奥运建设项目之一--北京地铁10号线（含奥运支线）3月28日列车空载运行和6月1日载客试运行，作为和西门子组成联合体的牵头方，中国铁路通信信号集团公司在顺利完成该工程的冷热滑试验后，开始了紧张的系统调试工作。 

　　北京地铁10号线（含奥运支线）项目属于北京奥运建设项目之一，中国通号集团负责该项目国内配套设备的提供和服务，参与整个项目的项目管理和技术服务。在系统技术及供货范围上，采用先进的CBTC技术移动闭塞。提供完整的基于无线通信方式的ATC系统，包括ATP、ATO、ATS等子系统，并提供国内配套设备。

　　为期七天的冷热滑试验，对中国通号-西门子联合体所提供的信号系统的设备运行情况进行了一次全面检验。试验的顺利完成表明了中国通号-西门子联合体为北京10号线所提供的信号系统运行状况良好，满足运营公司的要求。在冷热滑试验过程中，中国通号城交部，中国通号研究设计院、西安、天津信号厂 密切配合，协同作战，确保了冷热滑试验如期圆满完成。

　　在目前紧张进行的车载信号设备调试中，中国通号城交部充分发挥了联合体牵头方的作用，组成精英团队，对协调施工、系统调试、行车调度、设备保障、后勤保障等各方面工作做出周密部署，编制了严谨的信号系统调试工作计划，积极与地铁业主进行沟通，切实有效保证了整个调试工作的顺利进行。作为信号系统的集成商，除了信号设备供货之外，他们还需要承担很多复杂的调试和协调工作，他们进行科学分解，专人专职负责，整个项目大而不乱，杂而有序，井井有条。为了不耽误整个调试的进度，很多项目部成员放弃了春节回家和亲人团聚的机会，坚守岗位。

　　在工程试验联调进度安排紧密的情况下，已出色地完成了该工程通信系统设计，正在配合施工单位工作的研究设计院工程技术人员做到了在第一时间到达现场，解决各种问题，为工程进展排除了障碍。他们还与业主、集成商紧密配合，积极协调多方的工作。

　　通号员工们的辛勤工作，保证了整个项目的进度。北京地铁建设公司和运营公司领导多次对中国通号所表现出的良好专业素养和认真的工作态度提出了表扬。日前，北京市轨道交通建设管理有限公司设备管理中心特发来电报，对中国通号员工“饱满的工作热情，认真负责的工作态度，极强的工程协调能力”提出表扬。