1月25日，由中交股份以BT模式投资建设的世界第一钢拱桥——重庆朝天门长江大桥主拱胜利合龙。该桥由主桥和南、北引桥三部分组成，全长4.88公里；大桥主体长1.74公里，其中主桥为932米三跨连续中承式钢桁系杆拱桥，主拱跨度552米，被誉为“世界第一钢拱桥”，是目前我国最大的公轨两用桥。该桥设计使用年限达100年，可抵御300年一遇特大洪水。

　　建设中，中交股份建设者按照“建精品大桥，出管理经验，铸钢铁队伍，育优秀人才”的目标，坚持自主创新，相继攻克世界最大球型支座精密安装、552米跨钢桁拱悬臂拼装、深水岩基强透水等诸多施工难题，创下多项国内乃至世界同类桥梁建造技术工艺的“第一”。

　　朝天门大桥是重庆市“六线一环”城市轨道交通规划中的过江载体，是连接重庆市主城区长江东西两岸的重要交通枢纽，被誉为重庆市的“江上门户”，它的建设对促进重庆经济社会发展具有重要意义。