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国内第一跨径悬索桥首段钢箱梁架设成功

文章来源:中国交通建设集团有限公司  发布时间:2007-07-05

国内第一跨径悬索桥首段钢箱梁架设成功

  6月30日上午,随着重达240多吨的首段钢箱梁被起吊至50米高度并稳稳地安放至预定位置,标志着由中交二公局实施的国内第一跨径钢箱梁——舟山西堠门大桥首段钢箱梁成功架设,大桥工程建设进入攻坚阶段。

  西堠门大桥是舟山连岛工程五座跨海大桥的第四座,总投资约23.6亿元,大桥主跨1650米,是国内跨度最大的悬索桥。其中,钢箱梁总长2221米,为目前世界第一长钢箱梁。

  据悉,钢箱梁吊装是今年西堠门大桥施工的重要工程节点,年内将完成126片钢箱梁吊装任务。为实现这个目标,二公局西堠门大桥项目部细化施工节点目标,先后克服了台风影响强、吊梁难度高、桥位四周地势陡峭等诸多难题,成功开展多项技术超前研究,组织了钢箱梁吊装专项技术攻关,有效确保了吊装工作的安全。期间,项目部多次进行台风期间吊梁抗风研究、分析和计算,认真研究梁段结构划分、吊重及吊装顺序、桥位区的水面宽度和深度等因素,为大跨径海上悬索桥施工提供了宝贵经验和技术依据。

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