中国长航集团与中船重工签订散货海轮建造合同

　　2月28日，中国长江航运集团与中国船舶重工集团在汉举行6艘5.73万吨海轮建造合同签字仪式，这是中国长航做大做强核心主业，进一步拓展干散货海运发展空间，打造全程物流链的重要举措。

　　这次中国长航控股的长航凤凰与中国船舶重工集团公司所属的国际船舶贸易有限公司、渤海船舶重工有限公司正式签订6艘5.73万吨散货轮建造合同，是双方在2006年成功签订2艘30万吨VLCC型油轮、8艘4.6万吨MR型油轮建造合同之后，继续在散货轮建造领域合作的又一重大举措。

　　近年来，为打造竞争核心力、实现全程物流、促进产业升级，中国长航大力推进干散货运输由江向海的战略转型，并已取得明显成效，目前海运收入过半，效益成为主要支撑。按照中国长航“十一五”发展战略规划，“十一五”期末，中国长航干散货运力规模将超过500万载重吨，其中远洋运力100万吨，沿海运力200万吨，成为大型化、物流化、国际化的航运公司，冲刺“世界内河第一、江海物流领先”的目标。