中铁工程七局武汉天兴洲大桥首跨900吨箱梁开架取得圆满成功

　　11月9日，中国铁路工程总公司所属的中铁七局施工的我国铁路建设里程碑意义的标志性工程、国家“十五”重点建设项目、全国第一条铁路客运专线—武汉天兴洲大桥北岸铁路引桥首跨900吨箱梁开架取得圆满成功。900吨箱梁的预制、转运及架设，技术标准高、操作精度高、大型设备同步协调架设作业要求高，在中国铁路建设史上还是首次，是我国铁路工程施工的一次技术跨越。中铁七局先后投入大量资金，组织科技力量与西安交通大学、郑州华中建筑机械厂联合研制了具有自主知识产权、目前国内最先进的HZQ900架桥机1台，购置了2台500吨龙门吊，并从德国引进了价值2500万元的900吨运梁车等大型运、架设备，从硬件上保证了箱梁施工需要。在建设单位武汉铁路局的大力支持和帮助下，成立了技术专家组针对梁场建设、耐久性混凝土等科技难点开展课题攻关，成功攻克了客运专线施工及验收标准、耐久性混凝土质量及验收标准、梁场建设方案、900吨箱梁预制方案及工艺等技术难题，确保了客运专线墩、梁的施工质量，得到了铁道部、武汉铁路局的充分肯定。