中交集团四航局建成可停靠世界最大集装箱船码头

　　8月9日，中交集团四航局承建的深圳港盐田港区扩建工程12＃－13＃泊位顺利通过业内专家组的试运行备案阶段验收，标志着目前可停靠世界最大集装箱船的码头顺利建成。 

　　盐田港区12＃－13＃泊位，是深圳港最大的泊位，可全天停靠10万吨级集装箱船，特定条件下可停靠17万吨级集装箱船，达到了世界一流水平。该码头具有如下特点：一是建造执行标准高。该工程所执行的标准为英标（BS），同时参照国标（GB）。二是项目设计要求使用寿命长。该项目要求设计使用100年，且50年不大修。三是桩基结构复杂。该码头设计采用了大量的防风锚定桩和嵌岩桩。四是装卸效率高。该泊位将配备世界最先进岸吊设备――40英尺双箱并排岸吊，可操作23排宽的世界最大型集装箱船，比过去可提高装卸效率20%－30%。 

　　该工程于2005年3月24日正式开工，仅用了15个月，就顺利建成。共施打钢管桩7.3万米，挖泥1296万立方米，抛填各类石料232万立方米，现浇砼6万立方米，工程钢材用量6.8万吨，完成产值12亿多元，堪称国内码头建设史之最。 

　　在施工中，中交集团四航局盐田港区扩建工程项目部再造管理流程，优化组织方案，创新施工方法，提高生产效率，最终向业主交出了一份满意的答卷。