中国外运集团与商船三井合资建造超大型油轮项目
在北京签署合作协议

　　7月5日，中国外运集团与日本商船三井公司合资建造超大型油轮项目签字仪式在北京举行。这标志着中国外运集团在原油运输业务中迈出具有里程碑意义的重要一步。

　　中国对外贸易运输（集团）总公司总裁赵沪湘和商船三井北条时尚副会长签署了协议，集团总公司总裁助理李甄及航运公司的有关人员出席了签字仪式。

　　目前，中国外运集团以自营、合营等方式控制着四艘单壳超大型原油轮，在中国的原油进口运输中担当着重要角色。但国际海事组织关于2010年单壳油轮将被强制淘汰的规定，将为中国外运集团油轮业务的长远发展带来不利影响。通过此次强强联合建造新船，中国外运集团首次拥有双壳超大型油轮，将进一步稳固其“中国主要原油承运人之一”的地位。

　　该艘新造超大型油轮载重吨为31万吨，总长333米，型宽60米，为适合中东至远东航线营运的“马六甲海峡最大型”。船舶由日本三井造船株式会社千叶工厂承造，预计2008年3月至5月交付使用。

　　此新造船将由中国外运集团与商船三井合资组建的海安油运公司拥有，项目的成功将进一步推动双方在油轮领域的合作，为公司船队的扩展打下了良好的基础。