北京南站改扩建、北京站至西站地下直径线工程开工建设

　　12月24日，北京南站暨北京站至北京西站地下直径线工程开工动员大会隆重举行。

　　北京南站（原永定门站）是北京铁路枢纽的重要客运站，其总体改造规划方案既涵盖新建站房、站场改造以及其他相关生产设施，而且该工程与南站地区市政规划建设同步进行，全部工程预计2008年北京奥运会前建成投产。改造后的北京南站将设3个客运车场，成为京津城际和京沪等客运专线列车的起点。车站站房总建筑面积22.6万平方米，包括能容纳10500人的候车区域、地下换乘大厅、地下汽车库、地铁4号线和14号线车站。北京南站改扩建工程由中国铁路工程总公司所属的中铁建工集团、中铁六局、中铁电气化局联合体中标承建。

　　北京站至北京西站地下直径线全长9.15公里，其中隧道长约7.3公里，全线平均深度21米，最大深度约39米。中间不设站，设计时速90公里，对缓解北京城市地面交通压力、方便旅客乘车、加强北京两大客运站运输枢纽的联系具有重要意义，全部工程预计2008年建成，中国铁路工程总公司所属的中铁隧道、中铁六局、中铁电气化局承担了地下直径线工程的建设任务。