中铁建十三局承建的广州地铁盾构左线贯通

　　中铁建十三局集团公司承建的广州地铁仑头至大学城专线盾构区间工程，从2003年8月份开工以来，现已经完成工程投资的72%。

　　广州地铁盾构左线工程总投资二亿零四百万元，是全线区间最长（单线长度2.6公里）、难度最大（两次过村、两次过江、一次过海、一次过站、两次过山）、地质条件最复杂（整个区段上软下硬、含水量大、断裂带多、岩石坚硬达105Mpa）、工期要求紧的施工区段。

　　目前工程两台盾构机均进展顺利。先后在广州地铁创造了最高周掘进112环/周、最快单日掘进20环和最快单班掘进13环的记录，并且实现了盾构注浆和二次注浆在盾构掘进过程的同步进行，有效控制了地表沉降。其中左线盾构已成功穿越了200米长仑头村后底岗硬岩段、400米宽仑头海、200米宽官洲河、400米仑头村建筑物密集区和500米官洲村房屋密集区，并于近日顺利贯通，标志着盾构施工取得了阶段性胜利，受到业主的高度赞扬。