中港集团总公司以BT模式投资建设的
重庆朝天门长江大桥主桥墩特大型承台砼浇筑完毕

效果图

　　近日，由中港集团总公司投资建设的重庆朝天门长江大桥主桥基础工程顺利完工，朝天门长江大桥主桥建设从此转入墩身及上部结构施工阶段。

　　大桥工程P7、P8主墩采用的是分离式群桩基础，分离式对称承台。单个承台均为25m×19.4m×6m钢筋砼结构，每个承台有12根直径2.5m的桩基。单个承台钢筋260吨，砼3000m3，采用3000m3砼一次浇注工艺。4个承台基础共计钢材总量1587吨、砼总量17233m3。

　　重庆朝天门大桥工程是中港集团总公司以BT模式投资建设的项目，位于长江与嘉陵江交汇处，是全国最大的公轨两用桥。有“山城长江门户第一桥”的美誉。自从2004年12月29日大桥工程开工建设以来，朝天门长江大桥已经累计完成钢筋砼灌注桩84根、单个承台砼方量达3000m3的主墩特大型承台4个、引桥及边跨大型承台6个、引桥墩身计16段。工程建设者在有关单位的大力协助与配合下，施工期间克服了施工技术难度大、长江上游强降水及工程现场地处闹市区等因素的影响，全体人员全力以赴、迎难而上、团结协作、努力拼搏，在施工中做到“指挥有力、组织严谨、管理规范、措施到位”，取得了朝天门长江大桥抢枯水施工节点目标的胜利，为朝天门大桥工程施工摆脱长江汛期高水位的威胁和完成朝天门大桥总体进度目标打下了坚实的基础。