文章来源：上海宝钢集团公司 发布时间：2004-12-10
宝钢马迹山港正式对外开放
日前，国务院授权交通部宣布：从１２月１日起，亚洲第一矿石中转深水港----宝钢马迹山港正式对外开放。马迹山港对外开放，为宝钢做大做强钢铁主业提供了更稳定、更有利的物流条件，同时也标志着马迹山港融入了国际航运竞争的大舞台。
宝钢马迹山港１９９７年开始立项建设，一期工程年设计吞吐能力为２０００万吨，设有一个３０万吨级卸船机泊位、一个３．５万吨级装船机泊位和容量为１０８万吨的矿石堆场。在设计、施工、设备制造单位的共同努力及宝钢各有关部门的积极配合下，工程于２００２年５月建成投产，并临时对外开放。
马迹山港实现了当年竣工、当年投产、当年达标的目标，创下了我国港口航运史上的奇迹。去年，马迹山港完成吞吐量２３００万吨。今年，马迹山港对标学习青岛港，多项生产运行指标达到世界一流水平，截至１１月底，吞吐量达２３３０万吨。到目前为止，马迹山港已先后接纳了３００多艘中外远洋散货轮，累计接卸矿石２６００万吨，吞吐量达５０００万吨。马迹山港的投运，大大降低了宝钢进口铁矿石的运输成本，有效缓解了长江口沿岸和东南沿海钢铁企业铁矿石运力不足的矛盾。
今年９月，国家海关总署会同公安部、交通部、质检总局、总参作战部、浙江省人民政府、舟山和嵊泗县人民政府及宝钢组成验收组，对马迹山港对外开放前的准备工作进行检查验收。验收组一致认为，马迹山港生产设施、通信导航、公共服务等设施能够保证中外籍船舶安全进出及港口生产，一致通过马迹山港对外开放。