路桥集团公路二局苏通大桥项目
世界最大钢吊箱底板顺利定位

　　9月12日上午11时，目前世界上规模最大的钢吊箱底板在苏通大桥主5号墩成功降落定位,从而为钢吊箱壁板安装奠定了坚实的基础。

　　苏通大桥主5号墩钢吊箱底板全长117.35米,宽51.70米,高0.41米,重量达900多吨。该底板连接、安装于墩桩基与塔身之间，起到了承上启下的作用，其安装工艺复杂、技术难度高。负责施工的路桥集团公路二局，采用国际先进的GPS卫星测控系统定位,运用计算机液压控制系统将底板群顶整体同步降落，经过3个多小时的精心操作,终于使其有足球场大小的钢吊箱底板顺利穿越直径2.8米的131根群桩桩基而平稳降落至4米标高，定位一次成功，较计划时间提前了6天。

　　苏通大桥位于江苏省南通市和苏州（常熟）市之间，是我国建桥史上工程规模最大、综合建设条件最复杂的特大型桥梁工程。路线全长32.4公里，跨江大桥长8206米。其中主桥为总长2088米的双塔双索面钢箱梁斜拉桥，斜拉桥主孔跨度1088米，列世界第一；主塔高度306米,列世界第一；斜拉索的长度580米,列世界第一；群桩基础平面尺寸113.75米 X 48.1米，列世界第一。工程总投资约64.5亿元，计划建设工期为六年。