8月8日，中国铁路工程总公司所属的中铁电气化局二公司承建的遂渝铁路电气化工程正式开工。

　　遂渝铁路位于四川盆地的中部和东南部，是西部山区旧线改造与新线建设相结合的标志性工程，是我国第一条客货混跑200公里/小时的快速通道，也是第一条山区和西北地区的快速通道，是2005年全国铁路第六次大提速的示范工程，对今后西部铁路建设具有示范和借鉴作用。

　　中铁电气化局二公司承担该铁路遂宁(不含)至北碚北及遂渝线引入重庆枢纽电气化工程，共新建正线144.737公里，含接触网7站8区间192条公里、3个牵引变电所、1个开闭所，供电方式为带回流线的直接供电方式，接触网悬挂类型采用全补偿简单链型悬挂。工程总投资为6500万元，计划2005年7月1日竣工。

　　遂渝铁路建成后，将与达成铁路成都至遂宁段构成成都至重庆间的铁路便捷通道，使西南地区两个中心城市成都和重庆的铁路运营里程较成渝铁路缩短160公里，运行时间将大幅缩短，这将对改善西南地区铁路路网结构，发挥中心城市的辐射作用起到重要作用。