6月17日，五组动车组风驰电掣般疾驰在沪昆高铁南昌西至长沙南间，这标志着两个省会之间的首次跨局拉通试验成功进行。

　　之前，长沙南至萍乡北105公里已进行了联调联试，此次是沪昆高铁杭长段西线342公里首次跨局拉通试验。五组动车，每组八节车厢与风竞速追踪奔驰，犹如一道道白色闪电掠过赣西湘东。列车采用C3、C2控车模式进行9个往返混跑，分别以350、310、300公里的时速贴地飞行，实现了最快速度南昌至长沙65分钟到达。全程拉通试验中，列车运行平稳，对通信、信号等所有设备进行检测，其中通信、信号未发现任何问题。对此，联调联试总指挥、南昌铁路局总工程师詹志文在添乘车上满意地说：通信信号系统集成发挥了大作用，通号公司技术力量很过硬，这次联调联试效果很不错。

　　沪昆高铁杭长段南昌西至长沙南共有7个车站，2个线路所，17个信号中继站。在拉通试验过程中，中国通号沪昆高铁江西段和湖南段系统集成项目部精心准备，周密安排，技术人员添乘试验动车随时准备解决相关技术问题；现场人员分别在各车站、调度所、联调联试指挥中心盯控和提供技术支撑；各施工项目部以临战姿态加强应急值守，确保了首次跨局拉通试验的成功。