2013年5月23日，波音787梦想飞机正式获得中国民用航空局颁发的型号认可证，标志着787飞机已具备进入中国民用航空市场的资格。南航将迎来中国首架波音787飞机。

　　今年4月19日，美国联邦航空局（FAA）批准了787梦想飞机的电池改进方案，4月23日，欧洲航空安全局（EASA）也宣布批准787辅助动力装置电池、充电器和电池封套的设计更改。

　　目前，已经有埃塞俄比亚航空、卡塔尔航空、印度航空和美国联合航空公司正式恢复了787的商业运营，其他4家航空公司也在逐步恢复计划中。与此同时，波音公司也开始在787总装厂为新飞机安装改进后的电池，已恢复787的交付工作。

　　据中国民用航空局颁发的波音787型号认可证书明确表明：经中国民用航空局审查后确认，波音787飞机的设计符合中国民用航空规章的有关规定，中国民航局对美国联邦航空局于2011年8月26日颁发的787型号合格证予以认可，该飞机具备进入中国民用航空市场的资格。

　　作为波音787梦想飞机的启动用户，中国南方航空公司共购买了10架波音787飞机。据悉，南航的技术专家组已飞赴美国西雅图，进行中国首架787梦想飞机的技术验收等工作。