日前，从中国航天科技集团公司五院载人航天总体部传来消息，神舟十号飞船完成了出厂前的准备工作，顺利通过系统级评审。

　　与此同时，神舟十号发射场试验队、飞控试验队及回收试验队三支队伍组建完毕，整装待发，将在未来的几个月里从不同方面全力保障任务的顺利推进。

　　神舟十号任务是我国首次实施载人天地往返运输任务的应用性飞行，神舟十号飞船肩负着为天宫一号目标飞行器在轨运营提供人员和物资支持的天地往返运输使命。此前，载人飞船系统和空间实验室系统以确保神舟十号与天宫一号载人交会对接任务圆满成功为最高目标，在神舟十号飞船研制过程中深入推进精细化质量管理，把握规律，提升能力，已完成了总装、综合测试、力热测试、船器联试、人船联试、船箭联试、船地联试和人船地联试。目前，神舟十号已完成1：1全任务模飞测试，全体参试人员正以饱满的热情准备飞船最后出厂。

　　此前，神舟十号飞船研制队伍认真贯彻上级指示精神，深入进行思想发动，使全体人员充分认识任务的重要性、艰巨性，切实增强使命感、责任感和紧迫感，强化科学管理，切实做好任务准备工作。

　　研制队伍强化技术状态更改控制。飞船系统提出了“有更改需求的项目必须审批把关到位、审批完成的产品必须落实到位、产品落实完成的必须试验验证到位、试验验证完成的必须配套文件和预案体现到位”的管理措施。

　　为确保神舟十号软件落焊前状态确认到位，他们组织对落焊芯片进行了逐一确认，对落焊软件参加整船测试结果的正确性和有效性进行了复核，并审查了单机单位的落焊工艺、操作人员培训记录，还组织分系统主任设计师、关键单机设计师对飞船测试数据进行了全面复查，并由型号“两总”对分系统落焊准备情况进行放行审查。

　　研制队伍还对出厂前和在发射场使用的总装操作工艺和专项测试依据文件进行了重新审查，重点针对工艺完整性、多余物控制情况进行确认，确保操作依据正确、检验节点明确、实施结果量化可控。为确保飞船出厂前整船最终状态产品测试验证的充分性和正确性，飞船系统围绕地面测试状态与飞行状态的一致性开展了深入分析，进一步规范数据判读工作，做到“不漏判、不误判、不延判”。飞船系统着重发挥组织作用，成立了以主管副总师为负责人的数据判读技术组和测试覆盖性及有效性控制组，采用现场办公的形式，统一组织开展飞船测试和数据判读工作。技术人员每天对判读结果进行总结，确保不放过一丝疑点和问题，严防死守，杜绝数据漏判等情况发生。