到2015年，国家电网公司系统将全面推广直升机、无人机和人工巡检相互协同的输电线路新型巡检模式，全面提高巡检作业效率和效益，保障大电网安全运行。目前，这一新型巡检模式已进入试点准备阶段，国家电网公司已印发试点工作方案。

　　3月12日，国家电网公司运维检修部在京召开工作推进会。会议指出，建立直升机、无人机和人工巡检相互协同的新型巡检模式是坚强智能电网发展的迫切需要。目前，国家电网公司系统直升机巡检作业正在逐步向规范化、制度化方向发展，但无人机巡检还处于科研成果转化阶段，实用化程度有待提高。为此，公司精心选取山东、冀北、山西、湖北、四川、重庆、浙江、福建、辽宁、青海共10个单位为试点，要求利用2013～2014年两年时间开展新型巡检模式试点工作，于2015年总结试点经验，完善标准体系，全面推广实施。

　　在试点工作中，国家电网公司要求把握“四统一”原则，即由总部统一组织制定无人机机型选择和配置计划，统一组织关键技术研发，统一组织开展招标采购，统一组织标准规范编制等。各试点单位、国网通航公司、中国电科院将按照分工要求，完善直升机作业体系，建立无人机运行管理标准，加快推进无人机实用化，实现新型巡检模式高效协同，为2015年全面推广奠定基础。

　　据了解，按照巡检业务界面划分，直升机可开展线路常规巡视和状态巡视、灾情普查和应急抢险等工作，巡检对象主要为特高压、跨区直流和500千伏及以上重要线路。大、中型无人直升机应用于220千伏及以上交直流线路开展常规巡视和状态巡视；小型无人直升机应用于110千伏及以上线路单塔进行巡视、故障巡视和小范围通道巡查；固定翼无人机一般用于500千伏及以上线路开展通道巡视和灾后电网评估等。人工巡检主要对管辖范围内输电线路开展状态巡视、日常维护及检测等，在直升机、无人机巡检作业覆盖范围内，修订有关规程，以减少巡视次数。