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长江首艘双燃料船舶“长讯3号”轮开启处女航

文章来源:中国长江航运(集团)总公司  发布时间:2012-12-24

  12月18日,中国长江第一艘LNG—柴油双燃料船舶长迅3轮满载货物,驶离重庆长航物流瓦厂湾基地码头开启处女航。这次首航标志着中国长航集团和富地石油集团共同推进的“长江绿色物流创新工程”项目正式从试验阶段进入试点和推广阶段,开启了长江航运节能、减排新篇章。

  中国长航集团和富地石油集团于2010年2月签署《清洁能源合作战略框架协议》,共同开发和推进“长江绿色物流创新工程”项目。在相关单位大力支持下,长航凤凰所属“长迅3号”轮于2010年8月至2011年4月成功完成了“柴油—天然气”动力系统试验性改造和实船性能测试;2011年4月,长江航运科研所形成了《实船柴油机改造燃用双燃料经济性论证研究报告》;2011年9月,该项目通过了中国船级社重庆分社的检验;2012年10月,中国海事局正式颁发了《LNG燃料动力试点船舶核准通知书》。2012年12月,长江LNG—柴油双燃料船舶正式投入商业营运。

  据对长迅3轮使用“双燃料”的综合性评估,天然气替代柴油率可达70%左右,按照掺混比例60%-70%使用气体燃料时,比使用0#油节约成本20-25%,比使用30#油节约成本15%。同时,与使用柴油比,可以100%减排硫氧化物、减少85%-90%氮氧化物和15%-20%二氧化碳的排放。LNG的使用,不仅能降低企业成本,更能减少对周边环境的污染,真正实现节能降耗、环保低碳。

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