9月3日，中国海油渤海绥中36-1油田K26井日产油166吨，持续高产，含水稳定。据悉，这口井曾因生产油层水窜致高含水、产量下降。

　　绥中36-1油田是1993年投产的老油田，油水关系复杂，部分井含水上升快，原油产量自然递减快，油井水窜现象严重。有限公司天津分公司（下称天津分公司）深化地质油藏研究，细查水窜层位，找准“病灶”后不是“头痛医头”，而是结合调剖等工艺措施从油井对应的注水井入手开展综合治理。

　　K26井是一口调整井，去年3月投产，初期日产油74吨，含水17%。生产中含水上升快，8个月后升至52%。天津分公司的科研人员分析认为，这是生产油层水窜所致。而要治理水窜，先要明确窜入水来自哪里。综合研究该井地质油藏资料、储层物性、注采关系等因素，他们发现，生产油层中有一个小层可能存在注水优势渗流通道，致使这口井对应注水井A8井的注入水窜入该小层。随即提出对A8井进行调剖的建议，以堵住该小层注水优势渗流通道。

　　在各方努力下，今年4月A8井调剖作业成功实施，半个月后K26井降水增油效果显现：含水逐步下降，产量逐渐上升，含水比作业前下降了25%，日产油量也有较大幅度增长。

　　调剖注水井提升对应油井产量，是天津分公司治理老油田油井含水上升的实例之一。

　　近年来，随着开发的逐步深入，渤海各油田含水普遍上升，地下油水关系越来越复杂，新钻的一批调整井也面临潜在水窜风险。

　　为提升油井产能，天津分公司积极探索水窜井有效治理方法，深入地质油藏精细研究，规模实施调剖等工艺措施，综合施治，效果较好。

　　今年，天津分公司计划在绥中36-1油田实施注水井调剖作业20井次，目前已完成8井次，作业后对应油井含水下降，累计增油超过1.2万吨。