近日，两列装满煤炭的火车从江苏省连云港市驶来，在大唐淮南洛河发电厂完成卸车，这标志着大唐安徽分公司顺利打通了将北方港口煤炭经“水转铁”方式运至内陆坑口电厂的运输通道。 

　　为了解决洛河发电厂的煤炭供应问题，在大唐集团公司的大力支持下，大唐安徽分公司决定采取“水转铁”方式进行煤炭运输，即将煤炭通过大秦线或者其他途径运到秦皇岛港后，从秦皇岛港走海运南下到连云港或江苏境内其他长江沿线口岸，随后再反装火车，通过铁路运输，最终辗转抵达所属的洛河发电厂。经综合比较，通过“水转铁”这种方式供应的煤炭，价格基本不高于当地市场煤炭价格，煤炭的质量、数量也可以得到可靠保障。 

　　据悉，大唐安徽分公司首批“水转铁”煤炭于3月9日从秦皇岛装船发往连云港，16日装车，分别于18和19日抵达洛河发电厂。经化验，该批煤炭的低位热值为4944大卡，挥发份为29.28%，全硫为1.54%，除含硫较高外，其余指标均较好。 

　　“水转铁”运输模式是继2011年大唐集团公司“海进江”模式保“两湖”电煤取得成功后，又一次对煤炭供应模式的积极有效探索。