3月1日上午10:56，编号为B6138的南航第三架A380平稳降落在北京首都国际机场，并将于3月2日正式投入运营北京-香港航线。

　　据悉，中国第三架A380于2月29日在法国图卢兹空客公司总部交付南航，经过十个小时的长途飞行顺利抵达北京。第三架A380将于3月2日投入北京－香港往返航线，每天一班，成为京港航线上一道全新的亮丽风景。

　　南航共订购了5架A380，前两架分别于2011年10月和12月交付使用，成为继新加坡航空、阿联酋航空、澳洲航空、法国航空、汉莎航空和大韩航空之后，全球第七家、中国唯一一家运营空客A380的航空公司。

　　南航第三架A380延用了三舱布局，共有8个头等舱、70个公务舱以及428个经济舱。作为目前已投入运营的世界最大、最先进的民用飞机，A380共有上下两层独立的全尺寸宽体客舱。与此前最大飞机相比，空客A380可用地板面积多出50%，搭载乘客数量多出40%。它的使用，能够有效缓解机场拥堵、减少碳排放和机场周边噪音，并有效降低单座运营成本。

　　随着A380相继交付南航运营，南航的机队结构将进一步升级和完善。目前南航已经拥有包括波音777、747、757、737，空客380、330、321、320、319在内的客货运输机450余架，机队规模跃居世界前六，并以年旅客运输量8000万人次，保持着亚洲第一、全球第三的骄人纪录，形成了以广州、北京为中心枢纽，密集覆盖国内150多个通航点，全面辐射亚洲40多个通航点，链接欧美澳非洲的发达航线网络。航线数量660多条，每天有1930个航班飞至全球33个国家和地区，191个目的地，投入市场的座位数可达20万个，国际品牌形象和综合竞争力不断提升。