文章来源:中国南方航空集团公司 发布时间:2011-12-16
12月12日,南航A380接机团出发前往法国图卢兹空中客车公司总部,迎接即将交付南航的第二架A380。这也意味着,南航A380机队即将迎来一名新成员。
南航第二架A380计划于12月17日交付南航,12月18日抵达北京首都机场,12月19日正式投入商业运营。两架A380将共同执行北京-广州和北京-上海往返航班。待各方面条件成熟后,南航A380将投入运营欧美国际航线。
据悉,南航共订购了5架A380,是中国唯一购买和运营A380的航空公司,也是继新加坡航空、阿联酋航空、澳洲航空、法国航空、汉莎航空和大韩航空之后,全球第七家运营A380的航空公司。
中国首架A380于10月15日交付使用,并于10月17日正式投入运营,主要执行北京-广州往返航班,近两个月来,航班销售情况超过预期,显示出强大的品牌吸引力和良好的市场效应。
在带来良好经济效益和巨大社会反响的同时,南航也在运营超大型客机方面积累了宝贵的经验。南航飞行、机务、运行指挥、客舱、保卫、地面服务等业务部门在首架A380的实际运营过程中积极探索,不断提高业务水平,完善服务保障流程,为第二架A380投入运营做好了人才和技术储备以及运营经验的积累,南航的飞行安全、运行保障、服务质量、市场营销等管理水平得到有效提升。
南航第二架A380客舱配置延续了经典的三舱布局,共设有506个座位。其中8个配有平躺式按摩座椅的私密豪华头等舱包厢,位于主舱前部,70个可全平躺、错位式布局的头等舱座位,设于上舱的前部和中部,428个经济舱分别位于主舱和上舱的后部。
作为南航的战略机型,A380的陆续投用,成为南航国际化进程中有力的助推器,有效提升南航的国际知名度和品牌影响力,在打造世界一流规模网络型航空公司的过程中发挥关键作用。