三峡枢纽今年通过货物已逾9000万吨
三峡枢纽今年通过货物已逾9000万吨
文章来源:中国长江三峡集团公司 发布时间:2011-11-07
高峡平湖,黄金水道。自三峡水库2003年蓄水以来,长江航运事业飞速发展,每年通过三峡船闸和三峡枢纽的货运量持续增长。今年前10个月,通过三峡枢纽的货物达到9092万吨,超过2010年全年水平。
三峡船闸于1994年4月17日开工建设。2003年6月16日,三峡船闸建成试通航,开启了长江航运的新篇章。八年来,中国三峡集团通过加强设备设施的运行维护、检修和更新改造,使船闸设备设施保持良好工况,实现了安全高效运行。数据显示,截至10月30日,8年多时间里,三峡船闸货运量已达4.4亿吨,加上翻坝转运货物,通过三峡枢纽的货运总量达5.3亿吨,是三峡工程蓄水前葛洲坝船闸投运后22年过闸货运量2.1亿吨的2.5倍。
三峡工程从2008年开始试验性蓄水。随着水库水位的抬高,长江航运的优势进一步显现,这一优势也在数据上得到了体现。从2008年起,三峡过坝货运量在三年时间里,相继突破了6000万吨、7000万吨和8000万吨,实现了“三级跳”。今年前10个月,三峡船闸和三峡枢纽货运量分别为8428万吨和9092万吨,均超过2010年全年水平,创历史新高。进入冬季,川江航运还将迎来以电煤运输为主的小“旺季”,今年三峡枢纽年货运量超过1亿吨已成定局,这也将是三峡通航达到的又一历史高度。
目前,三峡工程2011年175米试验性蓄水已经成功。今年蓄水期间,三峡船闸日均运行29.4闸次,平均每闸次货运量9822吨,每艘次货运量1890吨,较2010年同期分别增长14.2%、17.2%和39.8%。
三峡枢纽管理局枢纽运行部副主任曹光荣介绍说,按照“大修小修化,小修日常化”的指导思想,三峡船闸2012年岁修准备工作已全面展开。同时,中国三峡集团也正积极会同有关单位,通过一系列措施进一步挖掘三峡通航潜力,充分发挥三峡工程通航效益。