6月21日上午10时许，中国北车齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司新中国成立以来生产的第30万辆铁路货车下线，并正式出厂。

　　当天下线的第30万辆车是由齐轨道装备公司自主研制的L70型粮食漏斗车。这种粮食漏斗车主要用于在标准轨距铁路上运输玉米、小麦、大豆等散粒粮食货物，可以满足大型粮库等自动化装卸作业，将广泛用于我国北粮南运和西粮东运。

　　1935年建立的齐轨道装备公司几经发展壮大，现已成为拥有齐齐哈尔、牡丹江、大连、哈尔滨四个制造基地，年新造货车12000辆、修理货车9000辆、造修起重机30台、生产关键核心配件15000辆份的生产能力的中国铁路货车、铁路起重机设计制造领军企业和出口基地。公司研发的敞车、棚车、平车、漏斗车、特种车、罐车、长大货车、铁路起重机、配件等9大系列260多个品种的产品，占据国内铁路四分之一的市场份额，不仅满足了中国铁路运输需求，而且出口到澳大利亚、新西兰、美国、巴西、印度、蒙古国等世界五大洲的二十几个国家和地区，累计实现利税41.39亿元，企业连续59年盈利。

　　在新中国不同的历史时期，齐轨道装备公司始终担当领跑重任，长期主导着中国铁路货车发展方向。改革开放，特别是铁路实施跨越式发展以来，最有典型意义的四件事令该公司董事长、党委书记魏岩和职工们引以自豪：

　　2004年12月12日，由公司主导研制的210辆C80型敞车构成的大秦线2万吨重载组合列车试验成功，开创了中国铁路重载运输新纪元，使中国铁路重载运输技术一步跨进了世界先进行列；

　　2006年1 月1日，载重60吨级的铁路货车停止生产，全国铁路货车制造企业开始全面生产由公司主导研制的载重70吨级的新型货车，标志着中国铁路货车实现了由载重60吨级向70吨级、时速由70至80公里向120公里的第三次升级换代；

　　2008年12月30日，国有铁路285434辆既有货车换装由公司开发出的转K2型转向架、时速120公里提速改造工程全面完成，结束了我国铁路货车运行时速长期徘徊在70至80公里的历史；

　　2004至2008年，轴重30吨、32.43吨、35.7吨、40吨出口货车相继由公司研制成功，并批量打入澳大利亚等发达国家市场，使我国铁路货车研发制造跻身世界强国之列。

　　齐轨道装备公司有着强大的产品研发和制造能力。作为行业最大、最强的国家认定企业技术中心，以及与之配套获得国家认可的产品试验研究室、检测校准试验室，代表着中国铁路货车领域最高实力水准，多条具有国际先进水平的生产线的引进和改造，使其生产规模、制造能力在国内一直处于领先地位，重点产品、关键部件的制造水平和能力已经达到国际先进水平，公司已跻身中国机械500强和世界铁路装备制造业500强行列。改革开放以来，企业先后荣获全国五一劳动奖状、中国优秀诚信企业、全国文明单位、全国先进基层党组织、全国思想政治工作先进单位、国际质量金星奖、国际质量皇冠奖等诸多荣誉。