日前，中国北车大连机车技术开发部克服时间紧、技术性能要求高等困难，积极组织城轨室设计人员加紧天津地铁2号线车辆设计，确保2010年4月向天津交付首列地铁车。

　　根据车辆编组情况，该公司要同时进行Tc、M、M1、T四种车型的设计工作。为了确保设计进度，技术开发部城轨室的全体设计师各负其责，通力合作，全力以赴投入车辆各部分的设计。

　　天津地铁2号线车辆是该公司于2008年参加投标并独立中标的项目，编组为3动3拖，共计23列138节，采用不锈钢轻量化车体。该车设计任务重，从签订合同到交首列车只有18个月的时间，而且车辆技术性能要求很高，采用国际先进的VVVF交流传动技术，材料防火标准为英国的BS6853，并具有ATO自动驾驶功能。