在全球金融危机引发国内多领域、多行业不景气的情况下，中国北方机车车辆工业集团公司永济电机公司专为我国时速350公里动车组研制的牵引电机顺利通过首检，即将进入批量生产；此前两个月，该公司已两次与大连机车签订1200台装配和谐3型大功率电力机车牵引电机合同，这说明进入2009年，永济电机公司已开始在危机下逆市增长。

　　据了解，面对全球金融危机，永济电机公司作为中国北车旗下的电传动专业化研制企业，利润继续创下新高，比2007年增长217%，成为当地仅有的两家危机情况下依然赢利的企业。并且在短短的两年时间里，永济电机公司销售收入实现三级跳，比原来的10亿收入，增长了150%。“这一奇迹的背后，是我们掌握了高速动车组、大功率机车及风力发电等电传动核心技术，占领了发展高速动车组、大功率机车及风力发电这一我国朝阳产业的技术制高点。”永济电机公司董事长、总经理徐印平这样评价企业的快速发展。

　　永济电机公司借我国铁路跨越式发展的机遇，先后引进阿尔斯通、西门子等5家世界知名企业先进的电传动技术，经多年消化吸收再创新和集成创新，着力攻克和掌握了核心关键技术，搭建了具有国际先进水平的电传动系统设计和制造平台。目前，永济电机产品覆盖了我国铁路全部正在运营的200公里、300公里3种型号的高速动车组，为344台大功率和谐2型、3型电力机车装配了永济电机产品，占据了我国铁路机车70%的市场份额。

　　2008年，在技术引进项目全面铺开，使铁路市场成为永济电机公司销售收入中增长最快部分的同时，永济电机公司还构建起电机、变流装置和电传动系统三大技术平台。永济电机公司靠正确战略定位、差异化战略和技术含量高的产品，实现了别人做不了的，他们做！同类产品，他们做最优的!

　　在突破和掌握技术引进的核心技术的同时，永济电机通过集成再创新，把先进技术应用于新能源等其它新产品开发和试制中，提升了企业的核心技术优势：为北车股份自主研发的客运机车再创新产品研制了牵引电机和主变流柜，创造了交流传动客运机车单轴输出功率1600KW的国内第一；电力电子产品完成了制约我国风电制造业持续快速发展的关键部件——风电变频器自主研发，并顺利通过地面满功率联调试验，现已挂网试运行于风场。从2001年 “闻风”而进，自主研发，迎“风”而上开始，永电的风电产品得到了国家在政策和资金上的大力扶持，目前，永电是我国最大的风力发电机生产厂家；油田产品实现了从陆地石油钻井系列电机研制向海洋钻井平台电机组研制的跨越；完成了中海油等31种海洋钻井平台电机组研制；新市场方面，完成了国家科技支撑项目100%低地板轻轨车异步牵引电动机研制等。2008年，永济电机公司共完成各类新产品试制105项，核心技术是支撑发展的中流砥柱。