中山站时间2009年1月6日，宝钢派出的13名建设者，在南极冰盖上艰难跋涉一个多月后，安全抵达“中国南极昆仑站”建设地。截至发稿前，“昆仑站”建设已全面启动，主体基础施工已完成。

　　2007年，我国决定在南极内陆建立首个科学考察站“昆仑站”。该站所在的冰穹A地区年平均气温在负40度至负60度之间，极端最低气温可达负80多度，且紫外线辐射极为强烈，被誉为“人类不可到达之极”。迄今为止，尚未有国家在此建站。

　　宝钢承担了“昆仑站”的建设任务，并捐赠了价值450余万元的主体工程建筑材料。2008年10月20日，宝钢派出的13名员工登上“雪龙号”，开始了远赴南极建设“昆仑站”的征程。经过近两个月的航行，他们抵达南极中国考察基地。稍适休整后开始全力向冰穹A冲刺。

　　冰穹A海拔4000多米，距南极“中山站”1250余千米。宝钢员工仅靠8辆雪地车，拖着40个雪橇，带着必备的油料和给养，以及大量的施工设备，顽强地向冰穹A挺进。期间，他们遭遇了在冰盖上雪地车抛锚无法修复等许多难以想像的挫折，以挑战极限的勇气战胜了风暴、严寒，抵御了强紫外线辐射，最终全部安全抵达目的地。目前，队员身体状况良好，车队和设备运行情况正常。

　　预计，“昆仑站”主体工程建设将在一个月内完成。宝钢建设人员表示，要发挥顽强拼搏的精神，排除一切困难，出色完成建设任务，为我国极地科考事业贡献宝钢人的力量。