12月18日上午，葛洲坝集团机船公司建造的第二艘国内最大吨位沥青船——6000吨沥青船顺利下水，标志着葛洲坝集团的船舶建造步入了专业化、规模化发展的快车道。

　　6000吨沥青船全长106.84米，型宽17.6米，型深10.1米，设计吃水6.5米，载重量6000吨，机舱采用无人值守设计，是目前国内在建吨位最大、设计最先进的沥青船。葛洲坝集团机船公司共承担了七艘6000吨沥青船的建造任务。在科学组织和精心施工下，首艘6000吨沥青船已于今年8月顺利下水。第二艘6000吨沥青船于2007年12月正式开工建造，2008年4月28日上船台总拼，8月31日主机进舱，9月28日内胆吊装完毕，12月18日下水。与首艘6000吨沥青船相比，第二艘6000吨沥青船的建设工期更短，工程质量更优，意味着机船公司大型沥青船的建造技术迈上了新台阶。下水仪式现场，业主和监理对该6000吨沥青船的建设速度和质量给予了高度评价。

　　近年来，根据国内水利水电建设市场的变化，葛洲坝集团机船公司及时调整发展战略，极力拓展船舶建造市场，引进专业人才，加大设备投入，以良好信誉成功拿到了七艘6000吨沥青船、四艘10000吨沥青船的建造订单，并成功建造了两艘6000吨沥青船，为打造“新型船舶建造基地”奠定了坚实的基础。