11月13日，武汉市轨道交通一号线二期工程项目地铁车辆采购合同在武汉签署，中国南车所属南车株洲电力机车有限公司（“南车株机公司”）将向武汉地铁集团有限公司提供84辆具有自主知识产权的B型城轨车辆。

　　武汉是我国“两型社会”试验区之一，到2020年，武汉市人口规模将达到1180万，建设用地规模将达到1030平方公里，迫切需要高效、快捷、准点的轨道交通来满足城市公共交通的需求。今年的湖北省十一届人大一次会议上，全面加快武汉城市圈城轨交通建设，被提上重要的议事日程；武汉市委市政府也明确提出，加快地铁网络建设，逐步将轨道交通占公共交通的比重提高到25%以上。武汉市轨道交通一号线二期是在一期工程的基础上向东西两个方向延伸，从宗关向西延伸至东西湖吴家山开发区，东段从黄浦路向东延伸至堤角。

　　据悉，南车株机公司向武汉市轨道交通一号线二期工程项目提供的B型车辆，拥有自主知识产权，采用轻量化设计全焊接车体，具有坚固耐用的特点，可为地铁车辆的运营降低大量的能耗，使用寿命可达三十五年以上；整车(包括车辆牵引传动控制系统、风源和空气制动系统)的国产化率在70%以上，设计时速为80公里。南车株洲电力机车有限公司将在2010年3月前向该项目交付首批车辆，至2011年5月前交付完毕。

　　南车株机公司是我国城轨产业成长最快的企业之一，地处我国长株潭城市群，是拉动中部崛起的领军企业。近年来，该公司不仅引领着我国高端A型地铁车辆自主创新，而且瞄准个性化市场需求，积极开展B型和C型、低地板、直线电机、不锈钢地铁车辆等相关研究，所制造的广州地铁3号线B型车辆曾创造了时速120公里的中国地铁第一速。南车株机公司拥有城轨领域多种车型自主研制的强大实力，使企业城轨产业获得了广阔的发展空间，成功实现由传统长三角、珠三角市场向我国其他地区市场的突破。

　　南车株机公司负责人表示：南车株机公司与武汉地铁集团有限公司同属“资源节约型和环境友好型”两型社会建设综合配套改革试验区，将竭诚提供优质的地铁车辆，以满足武汉市民日益提升的出行需求。