北京奥运会期间，由中国北车唐车公司董事长率领的售后服务团队，昼夜兼程，与北京动车所密切配合，全力做好奥运期间动车组售后服务工作。自8月1日三列奥运CRH3动车组投入京津城际铁路正式运营以来，已累计运营13万多公里，输送旅客近50万人次，正点率始终保持在97％以上，实现安全正点运行，保证了奥运期间京津城际高速铁路运营任务的圆满完成。

　　CRH3动车组在京津城际铁路的良好运用，关系到中国铁路客运高速化进程，在奥运期间具有深远的国际影响。唐车公司领导对做好动车组售后服务工作未雨绸缪、严密部署，责成CRH3售后服务项目组全力以赴，确保三列CRH3动车组状态良好，运行万无一失。8月1日以来，售后服务团队肩负使命，超前谋划，建立了动车组检查、添乘、交接班、信息沟通、故障反馈和处理制度，树立“F1方程式赛车”售后服务理念，24小时严密监控动车组运用问题和故障，保证最短时间解决和处理。

　　CRH3售后服务团队由跟车添乘人员、地勤人员、专家组、物流组、信息中心和地勤车长等共120多人组成，每天他们分系统按计划对动车组进行全面检查，对惯性问题增设专项检查项点。为在有限时间解决问题，售后服务团队建立了良好的信息沟通和反馈制度，值班专家对跟车添乘人员收集的运行情况和故障信息，即时制定解决方案，每天凌晨动车组入库后，地勤人员按照解决方案对重要部件进行例行检查维护、专项维修和故障处理，配合动车所进行一级修，保障了动车组的第二天正常运行。

　　在京西车辆段内的唐车北京CRH3售后服务站，每天夜间都是灯火通明，专家组和地勤人员彻夜紧张工作。从动车组夜间12点多进库，到凌晨5点出库，短短的4个多小时，售后服务人员要完成对动车组转向架、车下吊装设备、裙板、冷却器等重要部件和关键部位的检查、保养和故障处理，在断电的1个小时内，还要对车辆电气设施、受电弓等进行检查和维修，时间异常紧张，工作十分辛苦，但团队成员为了旅客安全和公司荣誉，在动车组运营一线，忘我工作，不断提高故障处理和车辆养护的工作效率，保证了动车组良好的运用状态，确保安全正点。