7月24日，中远集团所属大连中远船务为日本MODEC公司改装的巴拿马型油轮海洋骄傲轮重新命名为SONG DOC PRIED MV19轮。改装成FPSO后的SONG DOC PRIED MV19轮将投入到越南国家石油公司控股的TSJOC公司服役，承担油气资源勘探开采。

　　自2007年3月以来，大连中远船务与MODEC公司先后签订了4艘油轮改FPSO改装合同。重命名的SONG DOC PRIDE MV19轮将是这一系列FPSO改装工程中最先完工开航的船舶。SONG DOC PRIED MV19能日加工30,000桶原油，并能存储360,000桶原油。在此次改装中，该船新增了火炬塔、直升机平台、上层生产模块、提升和卸货平台等结构复杂、安装调试难度大的部位，并改造了部分船体结构，最终将实现由油轮向FPSO的大变身。到目前，大连中远船务已确保了超过150万工时无事故的良好业绩，受到船东的大力称赞。

　　随着中远船务产品结构调整升级的不断加速，公司在全力发展制造业的同时，也加大了改装船的接单力度，通过努力拓展改装船的市场空间，不断提升产品的技术含量，巩固企业在修改装领域的领军地位。年初以来，公司共承接18个改装项目，完成修船（含改装）产值44.57亿元，其中改装产值26.51亿元，占修船总产值的58.48%。改装品种在先前的半潜驳改装、油轮单改双、散货改水泥自卸船、OBO改油轮、滚装船改装等基础上，又增加了铺缆船改铺管船，油轮改超大型重矿船，VLCC改VLOC，油轮改散货船，油轮改FPSO等高技术难度、高附加值的新项目。于6月上旬在上海中远船务完工的油轮改散货船黑斯先廷斯轮，赢得了船东美国东风公司的高度认可，并将其后续5艘相同的改装工程也交给上海中远船务进行改装。