中国通号2000A系统获中国企业新纪录奖

　　近日，由通号集团设计院研发的ZPW-2000A移频自动闭塞系统获中国企业联合会颁发的“中国企业新纪录”奖。

　　由中国企业联合会和中国企业家协会设立的“中国企业新纪录”奖今年已经颁发了第十批，这次是该院第一次获得此项殊荣。

　　随着国内经济的迅速发展，铁路运输效率和安全都已经不能满足市场的需要，铁路大提速势在必行，自2003年底ZPW-2000A系统开始用于改造既有线路、装备新线路。2004年改造装备线路共2350公里复线，在第五次大提速中，保证了京沪、京广铁路四显示的贯通，消除了阻碍通过能力的瓶颈，为铁路运输扩能工作的安全和效率起到了保证作用。ZPW-2000A系列无绝缘移频自动闭塞系统凭借自身的安全性、稳定性、可靠性、适应性和工程造价方面的突出优势，被铁道部确定为我国铁路自闭发展的统一制式，是轨道电路是指挥铁路行车的基础安全设备，在铁路运输中起着保证安全和效率的双重任务。该系统针对同类系统中普遍存在的安全问题，总结多年运用的经验与教训，立足于轨道电路传输安全和传输性能的提高，结合中国闭塞分区长、线路状况复杂和要求工程造价低的国情进行自主技术开发，传输长度和安全性能达到国际领先水平：

　　首先是在国内外创造性利用调谐区资源，采用数字信息处理技术，突破了国内外同类系统无法解决的全程断轨检查、设备故障后信号越区传输检查、防止短车失去占用检查、拍频干扰防护四大安全技术难题，充分满足了列车控制系统对基础设备高安全性的要求。

　　其次，运用计算机仿真技术，全面优化传输通道参数，达到中国对轨道电路长度的要求，成倍减少工程设备数量。满足中国低道渣电阻、重载大牵引电流、长站间距离条件下的运用。

　　第三，发送器采用“N+1”冗余。接收器使用双机并联冗余，在单套硬件条件下，系统可靠性大幅度提高。

　　第四，同步开发了SPT-P电缆，解决了同频的技术难题。

　　ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统满足了时代发展的需要，符合中国铁路快速发展对安全的要求，使得科研成果迅速产业化，2004年一年创造了国内自主研发的自动闭塞系统单年装备量之最。